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然而电驱动是不存在这些问题的。无论前驱后驱,它的电机、减速器,体积都远比发动机、变速器要小。关键是,在散热、振动、噪音这些问题的处理上,远不像燃油车那么复杂。至于一些更专业人士考虑的“配重问题”,由于EV轿车配重的核心已经由动力总成变成了电池,所以也不会干涉到乘员舱的布局。
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